Google on välja töötanud mitmeid tööriistu, mis aitavad meil saada informace, mida me vajame (või tahame), ja samas hoiame meid rooli taga turvaliselt. Need tööriistad on Android Auto, Android Automotive ja Google Automotive Services (GAS). See võib mõne jaoks olla segadusttekitav, kuna neil kõigil on sarnased kõlavad nimed, kuid nende eesmärk on sama, st tuua nutitelefoni olulised tööriistad ja funktsioonid juhiistmele ilma pilku teelt pööramata. Vaatame neid kõiki lähemalt.
Android Auto
Kui kasutasite oma autos Android, on tõenäoline, et see oli Android Auto. See rakendus, mille Google tutvustas 2014. aastal, on toonud kaasa tohutu muutuse selles, kuidas inimesed oma telefone autos kasutavad. Tänu sellele ei pidanud autojuhid enam peatuma, et tekstisõnumile vastata või helistada. Nad said teha kõike otse juhiistmelt, kasutades Google Assistanti häälkäsklusi ja minimaalset puutetundlikku suhtlust. Piisas telefoni ühendamisest sõiduki USB-pessa või juhtmevaba adapteri kasutamisest.
Praegune kasutajaliidest Android Auto see näeb välja teistsugune kui see, mida esimest korda peaaegu kümme aastat tagasi nägime. Rakendus muudeti 2019. aastal, tuues ekraani allossa mitu vahekaarti, mis võimaldavad teil navigeerimise, meedia ja assistendi häälkäskluste vahel lülituda. Mõned selle aja suurimad rakendusega seotud probleemid, nagu laadimine ja kolmandate osapoolte rakenduste puudumine, on lahendatud ning rakendusest on saanud kaasaegne navigeerimisplatvorm.
Fotogalerii
Tänapäeval näeb välja Android Veidi elegantsem ja moodsam auto tänu eelmisel aastal tutvustatud teisele ümberkujundusele. See ümberkujundus sisaldab avakuva, kus on lihtne valida paljude kolmandate osapoolte rakenduste hulgast, ja meediumipleier areneb jätkuvalt uutel viisidel. Spetsiaalne jagatud ekraaniga armatuurlaua vaade võimaldab teil samal ekraanil vaadata navigeerimist, meedia juhtelemente ja sissetulevaid teatisi. Põhiline rakenduste vahetaja muudab kaartide, muusika ja suhtlustööriistade täisekraanversioonide vahel vahetamise imelihtsaks.
Teid võiks huvitada
Android Auto on tänapäeval üks populaarsemaid androidnavigatsioonirakendustest, toetades samal ajal rohkem kui 500 autode mudelid Siiski pole see ilma vigadeta, meenutage vaid mõne sarja kasutaja eelmise aasta kaebusi Galaxy Galaxy S23 probleemide puhul, mis on seotud telefonide autoga ühendamise või juhusliku lahtiühendamisega sõidu ajal.
Android Automotive
kui on Android Teie nutitelefoni automaatne projektsioon, Android Autotööstus saab ilma selleta täiesti hakkama. See on täisväärtuslik operatsioonisüsteem, mis on sisse ehitatud toetatud sõidukitesse. Google tutvustas seda 2017. aastal, kuid tavalistes tarbeautodes hakkas see ilmuma alles viimastel aastatel. Varem oli selle toetus piiratud spetsialiseeritud tootjate, nagu Polestar, autodega. Android Automotive võib nüüd leida erinevate autotootjate mudelitest nagu Cadillac, Chevrolet, Volvo, GMC, Honda, Maserati, Acura, Audi või Dodge. Porsche autod peaksid seda varsti kasutama.
Fotogalerii
Kuidas Android Autotööstus erineb Android Auto? Lisaks sellele, et see ei vaja toimimiseks nutitelefoni, juhib see ka teie sõiduki funktsioone. Põhimõtteliselt on see teie auto teabe- ja meelelahutussüsteem. Lisaks muusika, uudiste ja kaartide pakkumisele vastutab see ka iga armatuurlaua ekraaniga suhtlemise eest. Süsteem juhib ka kliimaseadet, informace sõiduki või varukaamera kohta. Erinevalt Android Auto, millel on ainulaadne välimus, olenemata sellest, millises autos te neid kasutate, välimus sõltub Android Autotööstus teie autotootjal. Erinevused pole aga põhimõttelised, suurim neist on tavaliselt kohandatud ikoonide komplekt.
Google Automotive Services (GAS)
GAS ei ole rakendus ega operatsioonisüsteem, vaid rakenduste pakett Android Autotööstus. Lõppkasutajana ei suhtle te kunagi GAS-iga selle nime all. Selle asemel näete Google'i partnerautodes, milleks on hetkel Ford, GM ja Volvo, rakenduste eeliseid.
Teid võiks huvitada
Sellised rakenduspaketid pole maailma jaoks Androidu ei midagi uut - Google on neid juba pikka aega kasutanud, et tagada tootjad androidtelefonid järgivad konkreetseid juhiseid. GAS-i puhul on see aga teisiti, kuna Google müüb neid teenuseid autotootjatele valikulise sisseostmisena.
