Pressiteade: suurim Tšehhi Interneti-jaemüüja Alza.cz katsetab Slovakkias kauba tarnimist elektrijalgrataste abil. E-pood käivitas uue teenuse mullu sügisel, esmalt Bratislava kesklinnas, kuhu suutis pilootoperatsioonina tarnida ligikaudu 300 saadetist kuus. Sel aastal soovib ta seda transpordiliiki rohkem laiendada. Eeliseks on eriti lihtne kohaletoimetamine ka tipptunnil ning keskkonnasõbralikkus.
Praegu on Tõuse üles Slovakkias oma 3 raskeveokite elektrijalgrattaparki, millega ta teenindab peamiselt jalakäijate alasid ja Bratislava vanalinna piirkonda. Tarnepäeva jooksul suudab üks jalgratas tarnida keskmiselt kuni 13 tellimust päevas, mis on laias laastus poole vähem, kui klassikaline tarne suudab. Kullerid sõidavad tänavatel iga päev esmaspäevast reedeni sõltumata ilmast. Nädalavahetused on nõrgema nõudluse tõttu praegu vabad. Tsükkelkulleriga tarnitavate kaupade valik on väga lai, välja arvatud XXL-toodete puhul, saab kohale toimetada peaaegu iga artikli. Seni oli katseoperatsiooni suurim pärl 65-tollise teleri, 12 monitori või pesukuivati ja triikimislaua transportimine.
Uut tüüpi ökoloogilise transpordi kasutuselevõtu peamiseks põhjuseks oli Bratislava probleemne keskus, kus veoautodele kehtib terve rida piiranguid (teeninduse võimalus ainult hommikuti või isegi täielik sissesõidukeeld mootorsõidukitele, jne.). Loa nendele tsoonidele annab pealinna vald vaid erandkorras, kopsaka tasu eest 4 €. Vastupidi, jalgratas ei piira keskuses peaaegu midagi, mis toob ettevõttesse tulevikus tohutult võimalusi.
Tõuse üles tänu tsiklikulleritele säästavad nad mitte ainult kulusid, vaid ka keskkonda. Pilootoperatsioon näitas, et ettevõte säästab ainuüksi Slovakkia pealinnas kuus kuni 150 l kütust ja üle 300 kg CO.2. Uue teenuse kasutuselevõtt äratas positiivset vastukaja isegi Bratislava klientide seas, mõned isegi tellivad seda tüüpi transporti ise. Ka sel põhjusel pikendas e-pood sügisel tarneid Petržalka, Ružinovi ja teistesse samalaadsetesse kaugetesse kohtadesse. Sel aastal soovib ta lisada Bratislavas rohkem asukohti ning kaalutakse ka laienemist Prahasse.
Artikli arutelu
Selle artikli arutelu ei ole avatud.