Mitte väga kaua aega tagasi spekuleeriti, et Samsung soovib autonoomsete autode maailmas end kehtestada. Alguses oli uudis nii optimistlik, et kuulsime Lõuna-Korea hiiglase logoga auto väljatöötamisest. Hiljem spekulatsioonid aga veidi kainestusid ja selgus, et Samsung arendab autonoomse sõidu jaoks spetsiaalset tarkvara, mida autotootjad saavad oma autodesse juurutada. Ja seda kinnitati CES 2018 messil, kus Samsung esitati DRVLINE.
Samsung DRVLINE on avatud, modulaarne ja skaleeritav riist- ja tarkvaraplatvorm, mida autotootjad hindavad, kuna see suudab tagada tipptehnoloogia integreerimise uutesse sõidukitesse, luues ühtlasi aluse tulevastele sõidukiparkidele.
„Homsed sõidukid ei muuda mitte ainult meie liikumisviisi, vaid muudavad ka meie linnade tänavaid ja kogu meie ühiskonda. Need toovad liikuvuse inimestele, kes seda vajavad, muudavad meie teed ohutumaks ja muudavad ühiskonna murranguliseks. ütles Samsung Electronicsi president ja peastrateeg ning HARMANi esimees Young Sohn
„Autonoomse platvormi loomine nõuab tihedat koostööd kogu tööstuse vahel, kuna ükski ettevõte ei suuda seda tohutut võimalust üksi realiseerida. Muutus, millega me silmitsi seisame, on lihtsalt liiga ulatuslik ja keeruline. DRVLINE platvormi kaudu kutsume autotööstuse parimaid ja säravamaid tegijaid meiega liituma ja aitama luua homsete autode tulevikku juba täna.
Samsungi CES-il tehtud teade tuleb pärast aastat, mil ettevõte sai endale mitu ajaloolist esimest. Nende hulka kuuluvad näiteks ühendatud tehnoloogiatele spetsialiseerunud ettevõtte HARMANi omandamine 8 miljardi dollari eest, autotehnoloogia ühise strateegilise äriüksuse loomine, 300 miljardi dollari suuruse autotööstuse innovatsioonifondi loomine ning mitmed investeeringud ja partnerlussuhted, mille eesmärk on koostöö toetamisel autotööstuses.
Fotogalerii
Paljud autonoomsete riist- ja tarkvaraplatvormid sunnivad lõppkasutajaid kasutama teatud "musta kasti" tehnoloogiat kõik või mitte midagi pakettides. DRVLINE platvorm seevastu on loodud tarnijate omavahelist koostööd võimaldama ning selle tarkvara saab vastavalt vajadusele muuta või täiustada ning üksikuid komponente ja tehnoloogiaid integreerida tekkivasse lahendusse. See muudab platvormi ka tulevasteks muudatusteks paremini valmis – nii kiiresti muutuvas tööstuses on selline võimekus hädavajalik: originaalseadmete tootjad saavad seega võimaluse toota praegu saadaolevat kõige arenenumat autonoomset tehnoloogiat, pakkudes samal ajal välja uusi uuendusi Leveli arenduses. 5 autonoomne sõit.
DRVLINE platvorm sisaldab mitmeid komponente ja tehnoloogiaid, mis kuuluvad oma klassi parimate hulka, kuna need tuginevad Samsungi ülemaailmsetele kogemustele sellistes valdkondades nagu elektroonika, asjade internet või manustatud süsteemid, sealhulgas arvutisüsteemid 3., 4. ja 5. taseme autonoomsete sõidukite jaoks. platvorm sisaldab ka täiesti uut juhiabisüsteemi (ADAS), mis sisaldab Samsungi ja HARMANi välja töötatud esikaamerasüsteemi, mis on loodud vastama Euroopa uute autode hindamisprogrammi (NCAP) standarditele. Nende hulka kuuluvad sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, kokkupõrke hoiatus, jalakäija tuvastamine ja automaatne hädapidurdus.
"Autojuhtimise ajal teeb inimese aju pidevalt äärmiselt keerulisi arvutusi," ütles John Absmeier, HARMANi autonoomsete süsteemide/ADASi strateegilise äriüksuse vanemasepresident ja Samsung Electronicsi nutikate masinate osakonna asepresident. „Kui kaugel see tänavalatern on? Kas see jalakäija astub teele? Kui kaua võtab aega, et oranž hüppab hoopis punaseks? Tööstus on automatiseerimise vallas teinud hämmastavaid edusamme, kuid autode arvutussüsteemid ei vasta veel kaugeltki meie aju võimetele. DRVLINE platvorm oma avatuse ja suure arvutusvõimsusega on esimene oluline samm täielikku autonoomiat võimaldava ökosüsteemi loomise suunas.
- Samsung DRVLINE platvormi ja muude autotööstuse uuenduste kohta saate lisateavet aadressil www.samsungdrvline.com
